Kart Competição

👉 CHASSI

Birel Art 2025

• Kart Birelart 2025 S18

26/04/2026 - 1700.00 €

👉 PNEUS DE COMPETIÇÃO

MOJO-D2XX CIK (Vermelho médio) Júnior Max

MOJO W5XX CIK (Azul) Júnio Max

É um pneu cardado homologado CIK/FIA "Option" para classes de kart sem caixa (non-gearbox), como o Junior MAX / RMC Junior.

Boa aderência em pista molhada, com resposta relativamente rápida. "Front grip" (trabalho da roda dianteira) importante para segurança nas curvas e estabilidade no traçado.

Medidas típicas:

• Frente: 4,5 / 10,0 – 5
• Traseiro: 7,1 / 11,0 – 5
• Pressão recomendada (a frio): 0,65 bar ± 0,05
• Velocidade máxima permitida: 180 km/h
• Usos: projetado para classes "non-gearbox" como RMC Junior ou equivalentes.

É usado como "option tyre" (composto que oferece bom desempenho, mas não necessariamente "soft extremo") dentro das regras de kart homologadas

Maxxis MW11 (Branco)

Novo pneu dianteiro adaptável para kart, kart, kart de aluguer, kart de competição... dependendo das dimensões.

Este tipo de pneu pode ser utilizado em pista de terra, gramado ou grama.

Características técnicas e dimensões do pneu de pista ranhurado tipo competição

• Modelo: MW11 CIK (branco)
• Dimensões: 10x4.50-5
• Diâmetro da jante: polegadas 5
• Pneu do tipo sem câmara de ar (TL)
• Pneu homologado CIK (Comissão Internacional de Karting)
• Pneu com sentido de rotação

Maxxis MW12 (Branco)

Novo pneu traseiro adaptável para kart, kart, kart de aluguer, kart de competição... dependendo das dimensões.

Este tipo de pneu pode ser utilizado em pista de terra, gramado ou grama.

Características técnicas e dimensões do pneu de pista ranhurado tipo competição

• Modelo: MW12 CIK (branco)
• Dimensões: 11x6.50-5
• Diâmetro da jante: polegadas 5 1/2
• Pneu do tipo sem câmara de ar (TL)
• Pneu homologado CIK (Comissão Internacional de Karting)
• Pneu com sentido de rotação

23/08/2026 - 250,00 € (Jogo 4 pneus chuva)

Pneus Mojo D5 CIK 10×4.50-5 (Amarelo)

O MOJO D5 é um pneu slick homologado CIK/FIA como "Prime" para classes como Sênior MAX / MAX / DD2 ou equivalentes. ROTAX Racing+2ROTAX Racing+2

• Para traçar o padrão de medida, as medidas usuais para o MOJO D5 são: 4,5 / 10,0 – 5 para frente, e 7,1 / 11,0 – 5 para traseiro. ROTAX Racing+2Magickart+2

• Pressão recomendada a frio: cerca de 0,60 ± 0,05 bar para os pneus (frente/trás) conforme dados da Rotax / MOJO. ROTAX Racing
• Velocidade máxima permitida homologada: ~ 180 km/h ROTAX Racing+1
• O MOJO D5 é projetado para uso em condições secas (slick) — não é um pneu de chuva

04/10/2026 - 250,00 € (Jogo 4 pneus seco) 

👉 JANTES 

OTK MXJ 130 mm (Frente) e 210mm (Trás) Alumínio 

Jantes MXJ 130 mg 210 mm OTK são fabricados por OTK Tonykart, uma marca renomada no mundo do karting, sinônimo de qualidade e confiabilidade. Com essas jantes, você se beneficia de desempenho superior graças ao design inovador e ao uso de materiais de alta qualidade.

Destaques do produto

• Desempenho ideal: A jantes de magnésio fornecem melhor dissipação de calor e aumento da leveza, permitindo melhorar a reatividade e a velocidade do seu kart.
• Durabilidade excepcional: Projetado para suportar os rigores da competição, essas jantes oferecem durabilidade inigualável, garantindo uma longa vida útil mesmo nas condições mais exigentes.
• Versatilidade: Com rodas frontais de 130 mm e rodas traseiras de 210 mm, este conjunto é ideal para várias configurações de karting, adaptando-se às necessidades específicas de cada motorista.

05/09/2026 - 400,00 € (Jogo 4 jantes seco)

OTK MXP RIMS 130mm (Frente) e 210mm (Trás) MAGNÉSIO 

Jantes indicadas para piso de chuva

23/08/2026 - 400,00 € (Jogo 4 jantes chuva)

👉 MOTORES

Motor Rotax Junior Max 125cc 23cv

Técnica:

Com o Rotax 125 Junior Max Evo, você obtém tudo o que poderia desejar de um motor moderno para kart:

• Partida elétrica confiável com bateria de longa duração.
• Aplicativos oficiais que ajudam você a ajustar seu motor perfeitamente.
• O controle do motor (ignição, etc.) é totalmente gerenciado pela ECU (Unidade de Controle Eletrônico) do motor, o que garante resultados perfeitos sempre.
• Todas as peças são fabricadas internamente na moderna fábrica da Rotax na Áustria.
• Os motores têm um tempo de funcionamento muito longo entre as revisões – até 50 horas de operação, o que é significativamente maior do que todos os concorrentes comparáveis.

Componentes do motor:

Cárter: O cárter é feito de alumínio fundido por injeção.

Com mais de 15 bars de pressão, o alumínio fundido é prensado em um molde de fundição. A alta pressão garante uma fundição forte e sólida com resultados perfeitos.

Após a fundição, o cárter é usinado por fresadoras controladas por computador com altíssima precisão, sendo em seguida todo o cárter revestido com um revestimento em pó durável.

Pistão e cilindro: Os cilindros também são fundidos em alumínio antes de serem usinados em CNC para obter o resultado mais suave possível.

O interior do cilindro recebe tratamento Nicasil, um dos tratamentos de superfície mais resistentes disponíveis, com durabilidade praticamente ilimitada.

Outra grande vantagem do Nicasil é que você só precisa de uma mistura de 2% de óleo, o que é bom para o meio ambiente e bom para o seu bolso.

O pistão é feito de alumínio forjado que, após usinagem, recebe um revestimento de Teflon, o que aumenta sua vida útil e proporciona o melhor desempenho possível através da redução do atrito.

Refrigeração: Todos os motores Rotax possuem um sistema de refrigeração a água fechado que funciona sem bombas de água externas. O radiador de alumínio de alto fluxo e grandes dimensões garante a temperatura de funcionamento correta (50-60°C) mesmo durante condução exigente.

Ignição: A ignição é digital e totalmente controlada eletronicamente através da central eletrônica do motor. Com a ajuda de um sensor no virabrequim, você tem a garantia de obter a ignição correta sempre. Você também conta com uma curva de ignição variável que se adapta à temperatura do motor, tudo para o melhor desempenho possível.

Embreagem: Através da embreagem de aço temperado, a potência do motor é transferida para a corrente de transmissão e, em seguida, para o eixo traseiro.

A embreagem normalmente dura vários anos e não requer manutenção. O acionamento do motor está montado no tambor da embreagem e, ao substituí-la, você pode facilmente ligar o motor novamente em menos de 1 minuto.

Carburador e Combustível: Uma potente bomba de combustível acionada a vácuo alimenta um carburador Dellorto de 34 mm projetado especificamente para o motor Rotax.

O carburador pode ser ajustado trocando o bico injetor e regulando a agulha do acelerador. Informações sobre o equipamento ideal podem ser obtidas através do aplicativo Rotax, que, com base na sua localização, indica o equipamento mais adequado considerando a temperatura e a pressão atmosférica.

A entrada de ar do motor está montada no carburador e o ar é direcionado para o carburador através de um filtro de espuma, garantindo que esteja limpo e com o fluxo correto.

Graças ao design inteligente da câmara de ar, não há problema algum em ligar o motor em chuva forte.

Especificações:

• Cilindrada: 125cc
• Potência: 23 cv a 8.500 rpm
• Torque: 19 Nm a 8500 rpm
• Peso: 11,8 kg (somente o motor) 23 kg (conjunto completo do motor)
• Ignição: Ignição eletrônica
• Sistema elétrico: 12V 7Ah
• Refrigeração: Refrigerado a água

Você recebe tudo o que precisa para dirigir e usar seu motor Rotax. O pacote do motor inclui:

• Motor completo
• Radiador e mangueiras do radiador
• Tubos de escape, silenciadores e suportes de escape
• Bomba de combustível, carburador e filtro de combustível
• Cabo do acelerador
• Silenciador de admissão / Reservatório de ar com suporte
• Sistema elétrico completo (velas de ignição, bobina de ignição, chicote de cabos, motor de arranque, bateria, painel de controle, sensor de ignição)
• Suporte de fixação para bateria e sistema elétrico no chassi.
• Manual de instruções e manual do motor 

26/04/2026 - 1 200,00 €

Motor Rotax Senior Max 125cc 30cv

Lubrificantes Xeramic

Óleos e Lubrificantes

👉 PEÇAS

Baquets e Acessórios

04/07/2026 - 150.00 €

Cramalheira

26/07/2026 - 30.00 €

Corrente

26/07/2026 - 50.00 €

Cubos

Depósitos Combustível e acessórios

Direções

Eixos e Keys

Embreagem

04/07/2026 - 125.00 €

Escapes

Medidor Temperatura

O Aim MyChron 6 é um registrador de dados e cronômetro de voltas de alto desempenho para karts, repleto de recursos avançados projetados para ajudar os pilotos a monitorar e melhorar seu desempenho na pista.

• GPS: 25 Hz
• LEDs multifuncionais: 5 LEDs
• RGBLEDs de alarme: 2 configuráveis
• Conectores: 1 conector Binder 712 fêmea de 3 pinos,1 conector
• Binder 712 fêmea de 8 pinos,1 conector
• Binder 712 fêmea de 5 pinos
• Entradas de temperatura: 1
• Plataforma inercial: 6 eixos, frequência de 50 Hz
• Saídas digitais: 1, ativação programável alta/baixa.
• Corpo: PA6 GS30%
• Bateria: Lítio recarregável
• Memória: 4 GBWi-Fi: Sim
• Bluetooth: Sim

11/05/2026 - 550.00 €

Pedais e Acessórios

Plásticos e Pára Choques

Rolamentos e Chumaceiras

Transmissões

Travões

Volantes e Acessórios